Hjælpemenu

Hovedmenu

Du er her: EU-OplysningenTemasiderKlima og energi › Baggrundshistorien

Temasider

Baggrundshistorien

I de seneste par år er EU’s energipolitik blevet kædet sammen med spørgsmålet om klimaforandringer. Det skyldes, at der ifølge Kommissionens klimastrategi fra 10. januar 2007 er stærke videnskabelige beviser for, at udledning af drivhusgasser fører til klimaforandringer primært i form af temperaturstigninger. Strategien fastslår, at de økonomiske og sociale omkostninger ved ikke at gribe tilstrækkeligt ind over for klimaændringerne kan blive meget høje.

Den øgede globale fokus på, hvordan klimaforandringer kan bekæmpes, har fået EU til at udarbejde en række tiltag, der kan beskrives under følgende overskrifter:

  • Reduktion af drivhusgasudledninger
  • Overvågning af og tilpasning til klimaændringens følger
  • EU's engagement i de internationale forhandlinger (herunder Kyoto-protokollen)

EU’s energipolitik hviler på to principper om bæredygtighed og forsyningssikkerhed. Energien i EU skal anvendes mere effektivt, så f.eks. udledningen af drivhusgasser kan mindskes. Energipolitikken handler dog ikke kun om klimaforandringer som følge af udledning af drivhusgasser. Konkurrencen om de globale ressourcer, især olie og gas, samt det at verdens olie- og gasforekomster er koncentreret i relativt få lande, har fået EU til at se på hvilke muligheder, der eksisterer for at reducere EU’s afhængighed af energi udefra.

  • Begrænsning og rationalisering af energiforbruget ved hjælp af energieffektivitet
  • Vedvarende energikilder som et reelt og overkommeligt alternativ
  • Konkurrence på det europæiske energimarked

EU har også tilsidesat midler til forskning og innovation indenfor miljø- og energiområdet, bl.a. indenfor det 7. rammeprogram for forskning og teknologisk udvikling og rammeprogrammet for konkurrence og innovation.

Forskning og innovation:

Desuden har EU i forbindelse med klima- og energipolitikken sat fokus på renere transportmidler og bedre styring af trafikken i Europa, så udledning mindskes. Det er i denne sammenhæng, at Kommissionens forslag til reduktion af det tilladte CO2-udslip fra nye biler skal ses.

Yderligere information