Drivhusgasemissioner uden for emissionshandelssystemet ETS

Med det andet forslag i pakken introduceres således en ramme for reduktion af drivhusgasemissioner for de sektorer, der ikke er omfattet af ETS. Det drejer sig blandt andet om transport- og byggesektoren samt landbruget.

EU’s overordnede målsætning for disse sektorer er en sænkning på 10 procent CO2 i 2020 (i forhold til 2005). Her er der tale om en byrdefordeling, som gør, at grænserne for drivhusgasemissioner er differentieret for hvert medlemsland. De nationale bidrage kan strække fra -20 procent til 20 procent. For Danmarks vedkommende er den nationale målsætning sat til en 20 procent reduktion af drivhusgasemissioner i 2020.

Kommissionens forslag

• Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS BESLUTNING om medlemsstaternes indsats for at nedbringe deres drivhusgasemissioner med henblik på at opfylde Fællesskabets forpligtelser til at nedbringe drivhusgasemissionerne frem til 2020

Forløb

Forslaget blev drøftet samtidigt i Rådet og Europa-Parlamentet. Det falder under den såkaldte fælles beslutningsprocedure, hvilket betyder, at Europa-Parlamentet var medlovgiver og skulle godkende den endelige lovtekst. Europa-Parlamentet og Rådet indgik en såkaldt førstebehandlingsaftale om forslaget, hvorefter den endelige tekst blev fastlagt på Europa-Parlamentets plenarmøde den 17. december 2008 i Strasbourg. Forslaget blev vedtaget af Europa-Parlamentet med 555 stemmer for, 93 imod og 60 der undlod at stemme.

Vedtagne beslutning

• Den endelige vedtagne beslutning blev offentliggjort i EU-Tidende den 5. juni 2009 med følgende titel:
  Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 406/2009/EF af 23. april 2009 om medlemsstaternes indsats for at reducere deres drivhusgasemissioner med henblik på at opfylde Fællesskabets forpligtelser til at reducere drivhusgasemissionerne frem til 2020

Yderligere information

• Europa-Kommissionens spørgsmål og svar om fordelingen af indsatsen for at nedbringe drivhusgasemissionerne